L’Office Fédéral des Transports suisse (OFT) a donné l’autorisation d’exploiter le Tunnel de Base du Ceneri (TBC) en décembre.

Ce tunnel, qui relie Vigana et Vezia en Suisse, est un tunnel ferroviaire bi-tube de 15,4 km de long, creusé sous le Ceneri. Il culmine à 329 m d’altitude et se situe dans l’axe de la ligne du Gothard, faisant partie des Nouvelles Lignes Ferroviaires à travers les Alpes (NLFA). 

L’autorisation d’exploitation du tunnel a été donnée après de nombreux tests réalisés notamment le passage d’environ 5800 trains commerciaux et de marchandises. Il aura coûté 23 milliards de francs suisses et pourra être fréquenté de 170 trains de marchandises et 180 trains de voyageurs par jour.